- Lättläst
- Större text
- Öka kontrast
- Talande webb
- Översätt
- Lättläst
- Större text
- Öka kontrast
- Talande webb
Hej du som kör färdtjänst och sjukresor!
Här hittar du information och tips för att du ska kunna ge så bra service som möjligt till våra resenärer med speciella behov.
Förarcertifiering
Enligt gällande avtal ska alla förare som kör i färdtjänst och skolskjuts vara förarcertifierade. Ett certifikat är giltigt i 5 år. När ditt certifikat behöver förnyas ska du genomgå en ny utbildning och göra nytt prov. Din arbetsgivare håller koll på när det ditt certifikat går ut och schemalägger dig för utbildning. Utbildningen är lärarledd och kompletteras med egna studier.
Utbildningen består av en nationell del och en lokal del.
Förarcertifieringen är framtagen tillsammans med Svensk kollektivtrafik.
Egna studier inför provet
Nationellt utbildningsmaterial:
Lokalt utbildningsmaterial
Vad är e-learning?
E-learning är ett utbildningssätt men inget prov. På ett lättsamt och pedagogiskt sätt återges innehållet i den nationella utbildningshandboken. Här hittar du information, filmer och övningar. E-lerningen fungerar lika bra på mobil som dator. Du kan använda e-learningen hur många gånger du vill och du kan göra de delar du själv önskar. Inga resultat registreras utan finns bara när du genomför utbildningen.
När nytt prov ska göras
När du har gått utbildningen kommer din arbetsgivare boka in dig till att göra certifieringsprovet.
Provet består av tre delar:
- A-delen är nationell och fokuserar på service och bemötande.
- B-delen lokal och berör lokala avtal och förutsättningar.
- C-delen är nationell och fokuserar på specialfordon och specialutrustningar.
Om du blir underkänd på delproven behöver du bara göra om den eller de delar som du blivit underkänd i. Du har tre försök på dig att göra proven. Därefter kommer länstrafiken tillsammans med trafikföretaget se över vilka åtgärder som ska vidtas.
Om du lyssnar på förarutbildningen, läser materialet och gör e-learningen så kommer proven gå bra. Lycka till!
Regelverk
Från och med 1 juni 2024 gäller nytt regelverk för Färdtjänst och Riksfärdtjänst.
Förändringar från tidigare regelverk från och med 1 juni 2024
Regelverkets utformning har förändrats och texterna har setts över. De olika punkternas inbördes ordning har förändrats för att bättre passa ihop.
De, större, faktiska förändringarna är:
- Lokala resor i annan kommun (RIAK) tas bort. I tidigare regelverk har det varit möjligt att beställa resecheck/kreditbevis för lokala resor i annan kommun som ligger utanför det område där personens färdtjänst gäller.
- Avgift motsvarande egenavgiften vid sen avbokning (sen avbokning innebär resor som avbokas senare än 1 timme innan avresa). Ingen avgift i tidigare regelverk
- Ändring av möjlig väntetid från den önskade tiden för resan. Tiden kan ändras upp till en och en halv timme från önskad tid. 1 timme i tidigare regelverk.
- Förtydligande av hur långt i förväg ansökan ska skickas in (4 veckor före resans genomförande). – I tidigare regelverk ”i god tid före avresan”
- Förtydligande att ansökan ska styrkas med medicinskt underlag – Ingen hänvisning i tidigare regelverk
- Förtydligande av hur långt i förväg resor ska bokas beroende på om resan sker med servicebil eller tåg/buss/båt (resa med allmänna kommunikationer ska bokas senast 10 dagar före resans genomförande, resa med servicebil ska bokas senast 5 dagar före resans genomförande) – I nuvarande regelverk 5 dagar för alla resor
Resor på julafton bokas mellan 1 och 10 december. I tidigare regelverk mellan 1-15 december (eller närmaste vardag före).
Villkor för sjukresor
Glesbygdstrafik
I mars 2025 lanserar vi Glesbygdstrafik, i samband med det tar vi bort Närtrafik och Kompletteringstrafik.
Syftet med Glesbygdstrafik är att ge ökad trygghet och flexibilitet för de som bor utanför tätorten. Glesbygdstrafiken är en förlängning av kollektivtrafiken och alla kommuner i Kronoberg har samma förutsättningar.
Material till resenärer
Här hittar du information som riktar sig till både dig och resenären.
Frågor och svar
Min bricka har gått sönder/jag har tappat den, vad gör jag?
Berätta för din närmaste chef så beställer vi en ny.
Hur går en förarcertifiering till?
Förarcertifieringen består av tre delar. En heldagsutbildning som Länstrafiken håller i, självstudier och prov.
Jag har inte fått någon uniform, vad ska jag göra?
Du ska få din uniform av din arbetsgivare, prata med din närmaste chef.
Varför måste jag ha uniform på mig?
I avtalet mellan det trafikföretag du jobbar för och länstrafiken står det hur din uniform ska se ut.
Anledningen till att du ska ha uniform är
- Du får ett bättre juridiskt skydd om du blir attackerad på jobbet (våld mot tjänsteman)
- Föraryrket får en högre status
- Du ser snygg och professionell ut
- Resenären får det enkelt att se vem som är förare
- Alla förare har likadana uniformer för att resenären ska känna att de möter länstrafikens förare. Ni är våra största "varumärkesbärare".
Vem bestämmer vilka bussar/bilar som ska användas?
All trafik upphandlas enligt lag. Länstrafiken har krav på vissa saker, exempelvis antal säten, drivmedel eller vilken färg fordonet ska ha. Det är sedan upp till trafikföretagen som vunnit upphandlingen att köpa in fordon som matchar upphandlingskraven. Det är trafikföretagen som sedan äger alla fordon.
Hur lämnar jag en synpunkt enklast?
Antingen ger dina synpunkter och förslag till din närmaste chef/depåansvarig eller så kan själv skicka in dem här på Extranätet.
Ladda ner appen
Följ oss
